26 juillet 2009
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Le funiculaire du Capucin
à l'époque où les voitures avaient plutôt fière allure,
à l'époque des "belles constructions".
A suivre...
Huit sources chaudes de 40°C à 44°C, coulent au Mont-Dore.
On vient boire aux sources bienfaitrices, riches en silice et carbonate, pour soigner les allergies et les maladies ORL.
C’est au XIXème siècle que le tourisme au Mont-Dore prendra son envol.
Dès que l'on franchit la porte de la gare de départ du funiculaire on est transporté à la "Belle époque".
On vient boire aux sources bienfaitrices, riches en silice et carbonate, pour soigner les allergies et les maladies ORL.
C’est au XIXème siècle que le tourisme au Mont-Dore prendra son envol.
Dès que l'on franchit la porte de la gare de départ du funiculaire on est transporté à la "Belle époque".
A l'époque où les curistes aisés prenaient le train de la compagnie d'Orléans pour venir se soigner,
à l'époque où les voitures avaient plutôt fière allure,
à l'époque des "belles constructions".
Les curistes se pressent au Mont-Dore et la promenade dans la forêt de sapins jusqu'au salon du Capucin (1250m) est jugée bénéfique et complémentaire des soins.
En 1894 J.Giraudon obtient de la commune du Mont-Dore la concession d'un "chemin de fer d'intérêt local à traction funiclaire et électrique" pour désservir le site du salon du Capucin.
La construction du Funiculaire du Capucin, déclarée d'utilité publique en 1897, fut confiée aux ateliers suisses d'Oerlikon, sur le modèle exact réalisé par cette entreprise cinq ans auparavant au Stanserhom.
Si vous consultez le lien ci-dessus, vous pourrez voir le grand frère de notre funiculaire.
Aujourd'hui, c'est l'ouverture après un arrêt d' un an pour remise en état des freins.
Si vous consultez le lien ci-dessus, vous pourrez voir le grand frère de notre funiculaire.
Aujourd'hui, c'est l'ouverture après un arrêt d' un an pour remise en état des freins.
Nous sommes les premiers clients à reprendre le funiculaire, nous franchissons la porte d'accès...
pour prendre place dans ces voitures centenaires.
A suivre...
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